| Marca |
Audi
|
| Model |
TT
|
| Generatie |
TTS Roadster (8J, facelift 2010)
|
| Tip motor |
2.0 TFSI (272 CP) quattro S tronic
|
| Putere |
272 CP @ 6000 rot/min
|
| Modelul motorului |
EA113 / CDLB
|
| Volumul motorului |
1984 cm3
|
| Tipul de combustibil |
Benzina
|
| Arhitectura motor |
Motor cu combustie interna
|
| Cuplu |
350 Nm @ 2500-5000 rot/min
|
| Aspiratia motorului |
Turbosuflanta, Intercooler
|
| Volumul rezervorului |
60 l
|
| Numarul de cilindri |
4
|
| Diametrul cilindrilor |
82.5 mm
|
| Cursa cilindrilor |
92.8 mm
|
| Numarul de supape per cilindru |
4
|
| Raport de compresie |
9.8
|
| Anul inceperii productiei |
2010
|
| Anul opririi productiei |
2014
|
| Tipul caroseriei |
Roadster
|
| Dispunerea motorului |
Fata, Transversal
|
| Volumul minim al portbagajului |
250 l
|
| Numar de usi |
2
|
| Numar de scaune |
2
|
| Lungime |
4198 mm
|
| Latime |
1842 mm
|
| Latime - oglinzi incluse |
1952 mm
|
| Inaltime |
1350 mm
|
| Ampatament |
2468 mm
|
| Ecartament fata |
1555 mm
|
| Ecartament spate |
1546 mm
|
| Tractiune |
Tractiune integrala (4x4)
|
| Tip cutie de viteze |
6 trepte, cutie automata S tronic
|
| Viteza maxima |
250 km/h, Limitata electronic
|
| Capacitate baie ulei |
4.6 l
|
| Suspensie fata |
Independent, tip McPherson cu arcuri elicoidale si bara stabilizatoare
|
| Suspensie spate |
Suspensie independenta cu arc multi-legaturi cu stabilizator
|
| Diametrul minim al cercului de virare |
10.96 m
|
| Standardul ecologic |
Euro 5
|
| Distributie |
DOHC
|