| Marca |
BMW
|
| Model |
Seria 1
|
| Generatie |
Seria 1 Cabriolet (E88 LCI, facelift 2011)
|
| Tip motor |
135is (320 CP) DCT
|
| Putere |
320 CP @ 5800 rot/min
|
| Modelul motorului |
N55B30
|
| Volumul motorului |
2979 cm3
|
| Tipul de combustibil |
Benzina
|
| Arhitectura motor |
Motor cu combustie interna
|
| Cuplu |
430 Nm @ 1500-5000 rot/min
|
| Aspiratia motorului |
Twin-power turbo, Intercooler
|
| Volumul rezervorului |
53 l
|
| Numarul de cilindri |
6
|
| Diametrul cilindrilor |
84 mm
|
| Cursa cilindrilor |
89.6 mm
|
| Numarul de supape per cilindru |
4
|
| Raport de compresie |
10.2
|
| Anul inceperii productiei |
2012
|
| Anul opririi productiei |
2013
|
| Tipul caroseriei |
Decapotabila
|
| Dispunerea motorului |
Fata, Longitudinal
|
| Volumul minim al portbagajului |
260 l
|
| Volumul maxim al portbagajului |
305 l
|
| Numar de usi |
2
|
| Numar de scaune |
4
|
| Lungime |
4373 mm
|
| Latime |
1748 mm
|
| Latime - oglinzi incluse |
1919 mm
|
| Inaltime |
1392 mm
|
| Ampatament |
2660 mm
|
| Ecartament fata |
1481 mm
|
| Ecartament spate |
1514 mm
|
| Tractiune |
Tractiunea spate
|
| Tip cutie de viteze |
7 trepte, cutie automata DCT
|
| Viteza maxima |
241 km/h, Limitata electronic
|
| Capacitate baie ulei |
6.5 l
|
| Suspensie fata |
Amortizor cu arc, stabilizator transversal
|
| Suspensie spate |
Suspensie independenta cu arc multi-legaturi cu stabilizator
|
| Diametrul minim al cercului de virare |
10.7 m
|
| Distributie |
VALVETRONIC, Double-VANOS
|