| Marca |
BYD
|
| Model |
Tang
|
| Generatie |
Tang II (facelift 2021)
|
| Tip motor |
DM-i 1.5Ti (197 CP) Plug-in Hybrid CVT
|
| Putere |
139 CP
|
| Modelul motorului |
Xiaoyun / BYD476ZQC
|
| Volumul motorului |
1497 cm3
|
| Tipul de combustibil |
Benzina / energie electrica
|
| Arhitectura motor |
PHEV (Vehicul electric hibrid Plug-in)
|
| Cuplu |
231 Nm
|
| Aspiratia motorului |
Turbosuflanta
|
| Volumul rezervorului |
53 l
|
| Numarul de cilindri |
4
|
| Numarul de supape per cilindru |
4
|
| Anul inceperii productiei |
Aprilie, 2021
|
| Tipul caroseriei |
SUV, Crossover
|
| Capacitate bruta baterie |
9.98 kWh
|
| Tehnologia de stocare a bateriei |
Litiu fier fosfat (LiFePO4)
|
| Locatie baterie |
Sub podea
|
| Putere Motor electric |
197 CP
|
| Cuplu motor electric |
316 Nm
|
| Autonomie electrica - NEDC |
52 km
|
| Locatie motor electric |
Integrat in transmisie
|
| Putere sistem |
197 CP
|
| Dispunerea motorului |
Fata, Transversal
|
| Numar de usi |
5
|
| Numar de scaune |
6-7
|
| Lungime |
4870 mm
|
| Latime |
1950 mm
|
| Inaltime |
1725 mm
|
| Ampatament |
2820 mm
|
| Ecartament fata |
1650 mm
|
| Ecartament spate |
1630 mm
|
| Tractiune |
Tractiunea fata
|
| Tip cutie de viteze |
cutie automata CVT
|
| Capacitate baie ulei |
3.7 l
|
| Diametrul minim al cercului de virare |
11.8 m
|
| Distributie |
VVT
|
| Arhitectura sistem transmisie |
MAI si motorul electric pun in miscare rotile din fata ale masinii cu posibilitatea de a se deplasa in regim complet electric sau mixt.
|
| Acceleratie 0-100 km/h |
8.7 sec
|