| Marca |
Ford
|
| Model |
Transit Connect
|
| Generatie |
Transit Connect I (facelift 2009) Crew Van L2H2
|
| Tip motor |
1.8 TDCi (110 CP) DPF
|
| Putere |
110 CP @ 3700 rot/min
|
| Modelul motorului |
Duratorq / RWPA, RWPB, RWPC, RWPD
|
| Volumul motorului |
1753 cm3
|
| Tipul de combustibil |
Motorina
|
| Arhitectura motor |
Motor cu combustie interna
|
| Cuplu |
280 Nm @ 1500-3200 rot/min
|
| Aspiratia motorului |
Turbosuflanta, Intercooler
|
| Volumul rezervorului |
60 l
|
| Numarul de cilindri |
4
|
| Diametrul cilindrilor |
82.5 mm
|
| Cursa cilindrilor |
82 mm
|
| Numarul de supape per cilindru |
2
|
| Raport de compresie |
17.1:1
|
| Anul inceperii productiei |
Septembrie, 2011
|
| Anul opririi productiei |
2013
|
| Tipul caroseriei |
Dubita
|
| Dispunerea motorului |
Fata, Transversal
|
| Volumul minim al portbagajului |
2100 l
|
| Volumul maxim al portbagajului |
3400 l
|
| Numar de usi |
5
|
| Numar de scaune |
5
|
| Lungime |
4525 mm
|
| Latime |
1795 mm
|
| Latime - oglinzi incluse |
2044 mm
|
| Inaltime |
1980 mm
|
| Ampatament |
2912 mm
|
| Ecartament fata |
1505 mm
|
| Ecartament spate |
1552 mm
|
| Tractiune |
Tractiunea fata
|
| Tip cutie de viteze |
5 trepte, cutie manuala
|
| Capacitate baie ulei |
5.6 l
|
| Suspensie fata |
Independent, tip McPherson cu arcuri elicoidale si bara stabilizatoare
|
| Suspensie spate |
stabilizator transversal, arc
|
| Diametrul minim al cercului de virare |
11.9 m
|
| Standardul ecologic |
Euro 5
|
| Distributie |
SOHC
|
| Garda la sol |
166 mm
|