| Marca |
Lynk & Co
|
| Model |
02
|
| Generatie |
02 I
|
| Tip motor |
2.0TD (190 CP) AWD DCT
|
| Putere |
190 CP @ 4700 rot/min
|
| Modelul motorului |
JLH-4G20TD
|
| Volumul motorului |
1969 cm3
|
| Tipul de combustibil |
Benzina
|
| Arhitectura motor |
Motor cu combustie interna
|
| Cuplu |
300 Nm @ 1400-4000 rot/min
|
| Aspiratia motorului |
Turbosuflanta, Intercooler
|
| Volumul rezervorului |
50 l
|
| Numarul de cilindri |
4
|
| Diametrul cilindrilor |
82 mm
|
| Cursa cilindrilor |
93.2 mm
|
| Numarul de supape per cilindru |
4
|
| Anul inceperii productiei |
Aprilie, 2019
|
| Anul opririi productiei |
2023
|
| Tipul caroseriei |
SUV
|
| Dispunerea motorului |
Fata, Transversal
|
| Volumul minim al portbagajului |
330 l
|
| Volumul maxim al portbagajului |
842 l
|
| Numar de usi |
5
|
| Numar de scaune |
5
|
| Lungime |
4448 mm
|
| Latime |
1890 mm
|
| Inaltime |
1572 mm
|
| Ampatament |
2702 mm
|
| Ecartament fata |
1591 mm
|
| Ecartament spate |
1616 mm
|
| Tractiune |
Tractiune integrala (4x4)
|
| Tip cutie de viteze |
7 trepte, cutie automata DCT
|
| Viteza maxima |
205 km/h
|
| Capacitate baie ulei |
5.6 l
|
| Suspensie fata |
Independent, tip McPherson cu arcuri elicoidale si bara stabilizatoare
|
| Suspensie spate |
Suspensie independenta cu arc multi-legaturi cu stabilizator
|
| Diametrul minim al cercului de virare |
11.4 m
|
| Standardul ecologic |
China VI
|
| Distributie |
DOHC
|
| Garda la sol |
201 mm
|
| Arhitectura sistem transmisie |
MAI pune in miscare rotile din fata permanent, iar daca este necesar prin ambreiajul comandat electric sau mecanic, rotile din spate sunt puse in miscare.
|
| Acceleratie 0-100 km/h |
7.8 sec
|