| Marca |
Lynk & Co
|
| Model |
05
|
| Generatie |
05 (facelift 2023)
|
| Tip motor |
2.0TD T5 (254 CP) Automatic
|
| Putere |
254 CP @ 5500 rot/min
|
| Modelul motorului |
JLH-4G20TDC
|
| Volumul motorului |
1969 cm3
|
| Tipul de combustibil |
Benzina
|
| Arhitectura motor |
Motor cu combustie interna
|
| Cuplu |
350 Nm @ 1800-4800 rot/min
|
| Aspiratia motorului |
Turbosuflanta, Intercooler
|
| Volumul rezervorului |
55 l
|
| Numarul de cilindri |
4
|
| Diametrul cilindrilor |
82 mm
|
| Cursa cilindrilor |
93.2 mm
|
| Numarul de supape per cilindru |
4
|
| Anul inceperii productiei |
Martie, 2023
|
| Tipul caroseriei |
Coupe, SUV
|
| Dispunerea motorului |
Fata, Transversal
|
| Incarcatura maxima |
375 kg
|
| Volumul minim al portbagajului |
336 l
|
| Volumul maxim al portbagajului |
1070 l
|
| Numar de usi |
5
|
| Numar de scaune |
5
|
| Lungime |
4592 mm
|
| Latime |
1879 mm
|
| Inaltime |
1628 mm
|
| Ampatament |
2734 mm
|
| Ecartament fata |
1598 mm
|
| Ecartament spate |
1623 mm
|
| Tractiune |
Tractiunea fata
|
| Tip cutie de viteze |
8 trepte, cutie automata
|
| Viteza maxima |
230 km/h
|
| Capacitate baie ulei |
5.6 l
|
| Suspensie fata |
Independent, tip McPherson cu arcuri elicoidale si bara stabilizatoare
|
| Suspensie spate |
Suspensie independenta cu arc multi-legaturi cu stabilizator
|
| Diametrul minim al cercului de virare |
11.4 m
|
| Standardul ecologic |
China VI
|
| Distributie |
DOHC
|
| Garda la sol |
213 mm
|
| Arhitectura sistem transmisie |
MAI conduce rotile din fata ale vehiculului.
|