| Marca |
Lynk & Co
|
| Model |
06
|
| Generatie |
06 Remix (facelift 2022)
|
| Tip motor |
1.5TD (181 CP) DCT
|
| Putere |
181 CP @ 5500 rot/min
|
| Modelul motorului |
BHE15-EFZ
|
| Volumul motorului |
1499 cm3
|
| Tipul de combustibil |
Benzina
|
| Arhitectura motor |
Motor cu combustie interna
|
| Cuplu |
290 Nm @ 2000-3500 rot/min
|
| Aspiratia motorului |
Turbosuflanta, Intercooler
|
| Volumul rezervorului |
51 l
|
| Numarul de cilindri |
4
|
| Diametrul cilindrilor |
73.4 mm
|
| Cursa cilindrilor |
88.57 mm
|
| Numarul de supape per cilindru |
4
|
| Anul inceperii productiei |
Septembrie, 2022
|
| Tipul caroseriei |
SUV
|
| Dispunerea motorului |
Fata, Transversal
|
| Incarcatura maxima |
450 kg
|
| Volumul minim al portbagajului |
280 l
|
| Volumul maxim al portbagajului |
1025 l
|
| Numar de usi |
5
|
| Numar de scaune |
5
|
| Lungime |
4340 mm
|
| Latime |
1820 mm
|
| Inaltime |
1625 mm
|
| Ampatament |
2640 mm
|
| Ecartament fata |
1553 mm
|
| Ecartament spate |
1568 mm
|
| Tractiune |
Tractiunea fata
|
| Tip cutie de viteze |
7 trepte, cutie automata DCT
|
| Viteza maxima |
195 km/h
|
| Capacitate baie ulei |
4 l
|
| Suspensie fata |
Independent, tip McPherson cu arcuri elicoidale si bara stabilizatoare
|
| Suspensie spate |
Suspensie independenta cu arc multi-legaturi cu stabilizator
|
| Diametrul minim al cercului de virare |
11 m
|
| Standardul ecologic |
China VI
|
| Distributie |
DOHC
|
| Garda la sol |
172 mm
|
| Arhitectura sistem transmisie |
MAI conduce rotile din fata ale vehiculului.
|