| Marca |
Mercedes-Benz
|
| Model |
Clasa C
|
| Tip motor |
C 200 EQ Boost (204 CP) 4MATIC 9G-TRONIC
|
| Putere |
204 CP @ 5800-6100 rot/min
|
| Modelul motorului |
M 254.920
|
| Volumul motorului |
1496 cm3
|
| Tipul de combustibil |
Benzina
|
| Arhitectura motor |
MHEV (Vehicul electric partial hibrid)
|
| Cuplu |
300 Nm @ 1800-4000 rot/min
|
| Tipul turbinei (Turbine) |
-
|
| Aspiratia motorului |
Twin-scroll turbo, Intercooler
|
| Amplasarea motorului |
Faţă, Longitudinal
|
| Volumul rezervorului |
50 l
|
| Anul opririi productiei |
-
|
| Numarul de cilindri |
4
|
| Diametrul cilindrilor |
80.4 mm
|
| Cursa cilindrilor |
73.7 mm
|
| Numarul de supape per cilindru |
4
|
| Raport de compresie |
10.5
|
| Anul inceperii productiei |
Octombrie, 2021
|
| Tipul caroseriei |
Combi, Crossover
|
| Latime (inclus oglinzi) |
2033 mm
|
| Putere Motor electric |
20 CP
|
| Cuplu motor electric |
200 Nm
|
| Dispunerea motorului |
Fata, Longitudinal
|
| Consumul de combustibil - urban |
-
|
| Consumul de combustibil - extra-urban |
-
|
| Consumul de combustibil - mixt |
-
|
| Emisii CO2 |
-
|
| Volumul minim al portbagajului |
490 l
|
| Sistemul de combustibil (Fuel System) |
-
|
| Volumul maxim al portbagajului |
1510 l
|
| Dimensiunea pneurilor |
-
|
| Numar de usi |
5
|
| Numar de scaune |
5
|
| Dimensiunea jantelor |
-
|
| Lungime |
4755 mm
|
| Latime |
1841 mm
|
| Latime - oglinzi incluse |
2033 mm
|
| Inaltime |
1494 mm
|
| Pozitionarea cilindrilor |
-
|
| Ampatament |
2865 mm
|
| Ecartament fata |
1584 mm
|
| Ecartament spate |
1582 mm
|
| WLTP | Consum de combustibil - mixt |
6.8-7.6 l/100 km
|
| 100 km/h - 0 |
-
|
| Emisii CO2 (WLTP) |
155-174 g/km
|
| Suspensie spate (rear suspension) |
-
|
| Tractiune |
Tractiune integrala (4x4)
|
| Tip cutie de viteze |
9 trepte, cutie automata G-TRONIC
|
| Tipul de virare (steering type) |
-
|
| Viteza maxima |
231 km/h
|
| Servodirectie |
-
|
| Capacitate baie ulei |
6 l
|
| Garda la sol |
-
|
| Diametrul minim al cercului de virare |
11.51 m
|
| Standardul ecologic |
Euro 6d-ISC-FCM
|