| Marca |
Toyota
|
| Model |
Camry
|
| Generatie |
Camry VIII (XV70, facelift 2020)
|
| Tip motor |
3.5 V6 (301 CP) ECT-i
|
| Putere |
301 CP @ 6600 rot/min
|
| Modelul motorului |
2GR-FKS
|
| Volumul motorului |
3456 cm3
|
| Tipul de combustibil |
Benzina
|
| Arhitectura motor |
Motor cu combustie interna
|
| Cuplu |
362 Nm @ 4700 rot/min
|
| Aspiratia motorului |
Motor aspirat natural
|
| Volumul rezervorului |
60 l
|
| Numarul de cilindri |
6
|
| Diametrul cilindrilor |
94 mm
|
| Cursa cilindrilor |
83 mm
|
| Numarul de supape per cilindru |
4
|
| Raport de compresie |
11.8
|
| Anul inceperii productiei |
2020
|
| Tipul caroseriei |
Sedan
|
| Dispunerea motorului |
Fata, Transversal
|
| Volumul minim al portbagajului |
428 l
|
| Numar de usi |
4
|
| Numar de scaune |
5
|
| Lungime |
4880 mm
|
| Latime |
1840 mm
|
| Inaltime |
1430-1445 mm
|
| Ampatament |
2825 mm
|
| Ecartament fata |
1580-1590 mm
|
| Ecartament spate |
1590-1600 mm
|
| Tractiune |
Tractiunea fata
|
| Tip cutie de viteze |
8 trepte, cutie automata ECT-i
|
| Capacitate baie ulei |
5.4 l
|
| Suspensie fata |
Independent, tip McPherson cu arcuri elicoidale si bara stabilizatoare
|
| Suspensie spate |
Suspensie independenta cu arc multi-legaturi cu stabilizator
|
| Standardul ecologic |
ULEV-II
|
| Distributie |
DOHC, VVT-i, VVT-iW
|
| Garda la sol |
145 mm
|