Marca |
Toyota
|
Model |
Hilux
|
Generatie |
Hilux Double Cab VIII (facelift 2024)
|
Tip motor |
2.8d (204 CP) 4x4
|
Putere |
204 CP @ 3400 rot/min
|
Modelul motorului |
1GD-FTV
|
Volumul motorului |
2755 cm3
|
Tipul de combustibil |
Motorina
|
Arhitectura motor |
Motor cu combustie interna
|
Cuplu |
420 Nm @ 1400-3400 rot/min
|
Aspiratia motorului |
Turbosuflanta, Intercooler
|
Volumul rezervorului |
80 l
|
Numarul de cilindri |
4
|
Diametrul cilindrilor |
92 mm
|
Cursa cilindrilor |
103.6 mm
|
Numarul de supape per cilindru |
4
|
Raport de compresie |
15.6:1
|
Anul inceperii productiei |
2024
|
Tipul caroseriei |
Pick-up
|
Dispunerea motorului |
Fata, Longitudinal
|
Incarcatura maxima |
875-950 kg
|
Numar de usi |
4
|
Numar de scaune |
5
|
Lungime |
5325 mm
|
Latime |
1855 mm
|
Inaltime |
1815 mm
|
Ampatament |
3085 mm
|
Ecartament fata |
1535-1540 mm
|
Ecartament spate |
1550 mm
|
Consumul de combustibil - urban |
8.7-8.8 l/100 km
|
Consumul de combustibil - extra-urban |
6.7-7.5 l/100 km
|
Consumul de combustibil - mixt |
7.4-8 l/100 km
|
WLTP | Consum de combustibil - mixt |
8.5-9 l/100 km
|
Emisii CO2 (WLTP) |
223-236 g/km
|
Tractiune |
Tractiune integrala (4x4)
|
Tip cutie de viteze |
6 trepte, cutie manuala
|
Viteza maxima |
175 km/h
|
Capacitate baie ulei |
7.5 l
|
Suspensie fata |
Arc elicoidal, iades dublu, stabilizator transversal
|
Suspensie spate |
Axa rigida, arc
|
Diametrul minim al cercului de virare |
13.4 m
|
Standardul ecologic |
Euro 6d
|
Distributie |
DOHC
|
Garda la sol |
310 mm
|
Arhitectura sistem transmisie |
MAI pune in miscare rotile din spate permanent, iar daca este necesar prin ambreiajul comandat electric sau mecanic, rotile din fata sunt puse in miscare.
|
Acceleratie 0-100 km/h |
10.13 sec
|