| Marca |
Volkswagen
|
| Model |
T-Cross
|
| Tip motor |
1.0 TSI (110 CP) DSG
|
| Putere |
110 CP @ 5500 rot/min
|
| Modelul motorului |
DLAA
|
| Volumul motorului |
999 cm3
|
| Tipul de combustibil |
Benzina
|
| Arhitectura motor |
Motor cu combustie interna
|
| Tipul turbinei (Turbine) |
Turbosuflantă
|
| Cuplu |
200 Nm @ 2000-3000 rot/min
|
| Amplasarea motorului |
Faţă, Transversal
|
| Aspiratia motorului |
Turbosuflanta, Intercooler
|
| Volumul rezervorului |
40 l
|
| Anul opririi productiei |
-
|
| Numarul de cilindri |
3
|
| Numarul de supape per cilindru |
4
|
| Anul inceperii productiei |
2020
|
| Tipul caroseriei |
SUV
|
| Latime (inclus oglinzi) |
1977 mm
|
| Dispunerea motorului |
Fata, Transversal
|
| Volumul minim al portbagajului |
455 l
|
| Sistemul de combustibil (Fuel System) |
-
|
| Volumul maxim al portbagajului |
1281 l
|
| Numar de usi |
5
|
| Dimensiunea pneurilor |
-
|
| Dimensiunea jantelor |
-
|
| Numar de scaune |
5
|
| Lungime |
4108-4235 mm
|
| Latime |
1760 mm
|
| Latime - oglinzi incluse |
1977 mm
|
| Inaltime |
1584 mm
|
| Pozitionarea cilindrilor |
-
|
| Ampatament |
2551 mm
|
| Ecartament fata |
1526-1534 mm
|
| Diametrul cilindrilor |
-
|
| Ecartament spate |
1504-1512 mm
|
| Cursa cilindrilor |
-
|
| Consumul de combustibil - urban |
5.7-6.0 l/100 km
|
| Raport de compresie |
-
|
| Consumul de combustibil - extra-urban |
4.5-4.6 l/100 km
|
| Consumul de combustibil - mixt |
4.9-5.1 l/100 km
|
| WLTP | Consum de combustibil - mixt |
6.4 l/100 km
|
| 100 km/h - 0 |
-
|
| Emisii CO2 |
112-116 g/km
|
| Emisii CO2 (WLTP) |
145 g/km
|
| Suspensie spate (rear suspension) |
-
|
| Tractiune |
Tractiunea fata
|
| Tip cutie de viteze |
7 trepte, cutie automata DSG
|
| Tipul de virare (steering type) |
-
|
| Viteza maxima |
189 km/h
|
| Servodirectie |
-
|
| Capacitate baie ulei |
4 l
|
| Suspensie fata |
Arc elicoidal, independent de tip McPherson
|
| Suspensie spate |
torsiune
|
| Garda la sol |
-
|
| Diametrul minim al cercului de virare |
10.6 m
|
| Standardul ecologic |
Euro 6d-ISC-FCM
|