| Marca |
Volkswagen
|
| Model |
Tayron
|
| Generatie |
Tayron II
|
| Tip motor |
1.5 eTSI (150 CP) Mild Hybrid DSG
|
| Putere |
150 CP @ 5000 rot/min
|
| Modelul motorului |
EA211 evo2
|
| Volumul motorului |
1498 cm3
|
| Tipul de combustibil |
Benzina
|
| Arhitectura motor |
MHEV (Vehicul electric partial hibrid)
|
| Cuplu |
250 Nm @ 1500-3500 rot/min
|
| Aspiratia motorului |
Turbosuflanta, Intercooler
|
| Volumul rezervorului |
55 l
|
| Numarul de cilindri |
4
|
| Diametrul cilindrilor |
74.5 mm
|
| Cursa cilindrilor |
85.9 mm
|
| Numarul de supape per cilindru |
4
|
| Anul inceperii productiei |
Octombrie, 2024
|
| Tipul caroseriei |
SUV
|
| Voltajul bateriei |
48 V
|
| Putere Motor electric |
19 CP
|
| Cuplu motor electric |
56 Nm
|
| Dispunerea motorului |
Fata, Transversal
|
| Volumul minim al portbagajului |
345 l
|
| Volumul maxim al portbagajului |
2090 l
|
| Numar de usi |
5
|
| Numar de scaune |
5-7
|
| Lungime |
4792 mm
|
| Latime |
1853 mm
|
| Latime - oglinzi incluse |
2151 mm
|
| Inaltime |
1668 mm
|
| Ampatament |
2788 mm
|
| Ecartament fata |
1584-1588 mm
|
| Ecartament spate |
1575-1579 mm
|
| WLTP | Consum de combustibil - mixt |
6.2-6.9 l/100 km
|
| Emisii CO2 (WLTP) |
142-156 g/km
|
| Tractiune |
Tractiunea fata
|
| Viteza maxima |
204 km/h
|
| Diametrul minim al cercului de virare |
12.1 m
|
| Standardul ecologic |
Euro 6e
|
| Distributie |
DOHC
|