| Marca | Volkswagen |
| Model | Caddy |
| Generație | Caddy Maxi (Typ 2K facelift 2010) |
| Tip motor | 2.0 (109 Hp) CNG |
| Putere | 109 CP @ 5400 rot/min |
| Volumul motorului | 1984 cm3 |
| Tipul de combustibil | Benzină / GNC |
| Tipul caroseriei | Microbuz |
| Turația maxima a motorului | - |
| Cuplu | 160 Nm @ 3500 rot/min |
| Tipul turbinei | - |
| Volumul rezervorului | 13 l |
| Amplasarea motorului | Faţă, Transversal |
| Anul inceperii productiei | 2010 |
| Anul opririi productiei | 2015 |
| Masa proprie | 1691 kg |
| Masa maxima autorizata | 2280/2415 kg |
| Volumul minim al portbagajului | 1650 l |
| Volumul maxim al portbagajului | 4130 l |
| Modelul motorului | - |
| Numar de scaune | 5/7 |
| Lungime | 4876 mm |
| Latime | 1794 mm |
| Latime (inclus oglinzi) | 2062 mm |
| Inaltime | 1836 mm |
| Numar de usi | 5 |
| Ampatament | 3006 mm |
| Ecartament fata | - |
| Ecartament spate | - |
| Consumul de combustibil - urban | 12 l/100 km |
| Consumul de combustibil - extra-urban | 6.9 l/100 km |
| Consumul de combustibil - mixt | 8.8 l/100 km |
| Emisii CO2 | 157 g/km |
| Sistemul de combustibil | - |
| Dimensiunea pneurilor | - |
| Dimensiunea jantelor | - |
| Tractiune | Faţă |
| Numarul de viteze (cutie manuala) | 5 |
| Numarul de viteze (cutie automata) | - |
| Pozitionarea cilindrilor | - |
| Numarul de cilindri | - |
| Diametrul cilindrilor | 82.5 mm |
| Cursa cilindrilor | 92.8 mm |
| Raport de compresie | 13.5 |
| Numarul de supape per cilindru | - |
| Viteza maxima | 169 km/h |
| Acceleratia de la 0 la 100 km/h | 14.8 sec |
| 100 km/h - 0 | - |
| Capacitate baie ulei | - |
| Adancime de trecere prin vad | - |
| Suspensie fata | - |
| Suspensie spate | - |
| Frane fata | - |
| Frane spate | - |
| ABS | - |
| Tipul de virare | - |
| Servodirectie | - |
| Diametrul minim al cercului de virare | 12.2 m |
| Standardul ecologic | EURO V |
| Distribuție | - |
| Coeficient de frecare | - |
| Garda la sol | 157 mm |
| consola frontala | 878 mm |
| consola spate | 992 mm |
| Coeficientul aerodinamic (Cx) | - |